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东风本田CR-V混动用的是地球梦发动机，具体来说：1、它的驱动系统是双泵实时四驱，平时走正常路都是前轮带动力。要是遇到下雨、下雪或者沙地这种容易打滑的路况，前轮一旦觉得抓地力不够，液压系统就会立刻把动力分给后轮，变成四驱模式，等路况好了就自动切回去；2、安全配置挺全的，有主副气囊、车门防撞梁，前后排都是三点式安全带，还有安全带提醒，座椅安全带也有预紧器和限力器，这些加起来确实让人开得放心；3、有人说CR-V不像硬派越野车了，但其实这本来就是它的定位啊，越野只是辅助功能。缺点嘛，就是方向盘太细太轻，开起来感觉不够扎实，跟它魁梧的越野造型有点不搭。

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本田车的质量一直挺靠谱的，CR-V作为本田的当家车型，质量更是没得说。现在消费者反馈来看，老款的2.0和2.4排量发动机表现都不错，但新款1.5T发动机有用户反映存在窜机油的情况。不过我觉得影响应该不大，毕竟美国那边也用这台发动机呢。

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新车有两种发动机可选：1.8L自然吸气或者1.5L地球梦发动机，1.8L那台的最大马力有136匹。变速箱方面，能选6速手动挡或者CVT无级变速箱。东风本田XR-V是本田CONCEPT V概念车衍生的第二款量产车，和广汽本田的缤智是兄弟车型，都是一个平台造的，整体设计看起来挺有肌肉感，时尚路线也对年轻人的胃口。尺寸数据是长4275mm、宽1770mm、高1605mm，轴距2610mm，轴距跟缤智一模一样。