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这辆别克VELITE6电动车其实挺值得考虑的，质量也靠谱：1、综合续航301公里，补贴后价格16.58万到18.58万，和轩逸纯电、朗逸纯电这些同价位车比起来算是平手，但要是跟几何A或者造车新势力们对比，就显得有点不够看了。这到底是通用的电池电机技术不够硬核呢？2、其实通用搞电动车不是新手。早在1996年他们就推出了现代化纯电车EV1，只是那时候太超前了，市场还没准备好，没多久就停产了。后来2010年他们又搞出插电混动的雪佛兰Volt，再到2016年纯电车Bolt（当时续航已经370公里了）；3、现在通用在美国和上海都有电池研发中心，能独立完成从电池研发到生产测试的全流程。特别要说的是，他们家的液冷电池管理系统挺牛的，能大幅提升电池安全性和使用寿命。

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别克VELITE 6的插电混动电池是上汽通用自己生产的，这个电池组用的是通用全球统一的高标准技术，质量很可靠。电池性能好、安全有保障、耐用性也强。关键它还用了先进的温度管理系统，通过液体均匀给每个电芯降温，这样电池的寿命更长，工作状态也更稳定。简单说就是电池技术靠谱，散热好，开起来放心。

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别克VELITE 6用的是他们最新的eMotion电驱技术，走的是动力分流技术路线。它的电驱系统主要由四部分组成：EVT电控智能无极变速箱、两台高性能交流永磁同步电机、高性能锂离子电池组，再加上一台专为混动车型开发的1.5L自然吸气发动机。这些部件搭配起来，就是这车的电动驱动核心。