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指南者Jeep挺不错：1、外形方面，指南者延续了Jeep家族经典的七孔格栅设计，CR-V则是用的其他车型同款造型。指南者看起来传统又不失时尚感，而CR-V就显得更现代一些；2、大灯能看车的诚意，指南者全系标配远近光一体氙气灯，CR-V连中配都还是卤素灯；3、行李架对喜欢户外的人来说很重要，CR-V车顶居然没设计，可能设计师给忘了，而指南者作为SUV肯定不会漏掉；4、买车有人看重动力，有人在意舒适性，也有人看配置，但关键还是选适合自己的，别纠结太多。

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相比自由侠那让人头疼的排放问题，指南者总算在国六标准上认真了一把。虽然自然吸气发动机还在用，排量有2.0和2.4两种，但奇怪的是居然还塞了1.4T和1.3T的涡轮机，而且全系都配双离合变速箱。这组合看着就别扭，跟它硬派SUV的定位完全不搭调。好在Jeep还算厚道，给自然吸气车型配了传统AT变速箱，满足国六标准。综合来看，整个指南者车系里靠谱的就只有这一款：2019款 200TS 自动优享-互联大屏版。

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Jeep指南者这车对很多粉丝来说可太熟了，从第一代那可爱的小脸儿，到第二代喊着"小大切诺基"的名号，再到如今第三代表现出自己独立个性，每一代都圈了不少粉。这么多年卖得特别好，指南者一直扛着Jeep销量的大旗，占品牌总销量一半以上，可见这车确实靠谱。