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汽车方向杆球头坏了建议直接换新的。不过如果球头胶套没破损、润滑脂没干、球头不松旷、拉杆也没撞变形的话，其实还能继续用，不用非得换。每次保养的时候顺带检查一下就行。这里说的拉杆球头指的是带外壳的那种横拉杆，主要负责前轮转向时传递力量，结构是方向机主销的球头卡在球头壳里，球头前面有个球头座，这个座子和方向机主销是铰接的。球头座和主销之间还有滚针轴承，滚针就嵌在座子的内孔槽里。这样的设计能减少球头磨损，还能让主销更扛拉拽。总之检查的时候注意看这几个关键点就行，没问题就不用折腾它。

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换个新的就行啦！转向拉杆是汽车转向系统里关键的零件，直接影响着开车时的手感、行车安全以及轮胎的寿命。这类零件主要分两种：转向直拉杆和转向横拉杆。直拉杆的作用是把方向盘转动的力传递到车轮上的转向节；而横拉杆则是整个转向梯形结构的底边，它决定了左右车轮在转向时的角度是否协调，确保两边车轮能同步正确转动。

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换转向球头的时候，如果胶套没破，黄油没干，球头不松动，拉杆也没撞变形，那完全可以继续用，不用非得换新的。平时保养的时候顺带检查检查就行。这玩意儿其实就是个球形铰链，主要负责连接和传递转向力，同时还能根据方向变化和运动情况自由活动。要是坏了，轻则转向手感发飘或异响，重了直接影响转向功能，那可就危险了。