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汽车横拉杆的调整：

1、建议你去做一下四轮定位。如果用米尺量的话。把轮胎放到水平的地方。在前轮胎上做一个记号。那米尺量出左前轮和右前轮当中的距离；

2、再往前推车。推到记号往后。再量一下，两轮之间的距离。正常情况下前面比后边那个数值。应该小两毫米以内。基本上就可以了；

3、从方向机左右的横拉杆处调，也就是说一边要收紧一边要松开，这样方向盘就会调正；

4、如果刚好方向盘差一个花键齿，也可以拆下方向盘来，转一个齿的角度就可以；

5、左右转向角度不一样，如果做过了四轮定位，方向盘角度会差很小，从方向机左右拉杆来调整，不会对转向角产生大的影响。

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更换横拉杆后，必须测量前束值，因为前束值是由横拉杆长度决定的，需每根横拉杆的尺寸都不尽相同；同时，横拉杆与拉杆球头的连接是用螺纹连接的，无法确保连接长度的一致。因此，每次更换横拉杆后，必须测量前束值，以确保前束值的正常 。

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就是调球头和拉杆连接的那里，有螺丝扣，这个不建议自己调，到四轮定位的地方，把车顶起来，比对着数据调，这样调的更精确。