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比亚迪e3这台电动车家用够用吗？说说我的看法：这车整体表现完全能当家用车开。市区跑的话，电耗大概每百公里7到8.5度电，高速上能稳定在7度左右，这个数据我觉得挺省的。外观设计看着挺顺眼，价格也实在，动力给油挺够用，后排空间坐着不憋屈，五万到八万的价位里性价比超高。最关键的是，这车跟老款比完全换了新造型，再也不是那种老气横秋的老爷车范儿了。

不过挑刺的话也有几个小问题：车漆看着薄，感觉轻轻一刮就破；底盘过减速带的时候有点生硬，滤震效果一般；换挡时档位回馈感不明显，开久了容易分心；刹车时会有异响（新车磨合期问题应该能改善）；另外前脸没雾灯，下雨天视线差的时候有点不方便。内饰用料一般般，音响效果也不咋地，听歌总觉得缺了点层次感。

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比亚迪e3属于A00级微型纯电车，综合工况下e1的续航大概能跑305公里。这车看着挺小巧可爱，和F0长得差不多，其实就是F0的电动版，属于典型的“油改电”车型。电机功率45千瓦，最大扭矩110牛·米，对这种A0级别小车来说动力完全够用，开起来挺带劲。电池35.2度电，官方标称续航305公里，在市区通勤完全没问题。不过这种入门级电动车配置别指望太高，低配和高配差价两万块也是正常的。

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比亚迪e3的续航一般能到300多公里，具体得看实际路况。这款车属于入门级纯电动车，定位A0级，选择还挺多的，五种配置任你挑。不过别误会，这五种配置的电池大小、电机功率和续航能力都一样，区别全在配置上。想省钱选低配，要舒服挑高配，完全看个人需求来定。