+向他提问

丰田纯电动车：

1、2019款凯美瑞双擎前不久上市，除了原来普通版的双擎外，还增加了一款运动版双擎，现在共有三款车型，官方指导价为23.98--27.98万元；

2、在外观方面，新款的凯美瑞双擎和旧款没有太大区别，保持了旧款夸张的线条。新增的运动版双擎与燃油版的运动版车型在样子上几乎一致，只在车身增加了几处小改变以表明混动车型身份；

3、在内饰上，新款车型的样式继续与旧款保持一致，Y字形中控台更方便驾驶员使用；

4、另外新款车型在配置上也比旧款做出了一定的升级，比如豪华版升级了9英寸中控屏、车载语音导航系统、胎压监测、智能雨量感应雨刷，比起旧款的性价比有一定的提升。

+向他提问

动力上，混动版车型保持了旧款的2.5L混合动力系统，其中发动机最大功率为131kW，最大扭矩221N·m，电动机最大功率为88kW，最大扭矩202N·m，整个系统最多可输出160kW的功率，传动系统匹配E-CVT变速箱。

+向他提问

丰田在三电系统方面的实力毋庸置疑，普锐斯的技术正是源自当初研发纯电动车的转换。那么到了2020年，也就是两年后，时间点晚了，我们的要求也会水涨船高。首先，既然是丰田做纯电动车，我们有理由相信在续航里程方面会有一个可观的表现，而未来的电池使用并非丰田一家所能决定，与松下等供应商的合作延展或成为关键。此外，丰田还会在充电技术方面做出努力，以求与续航能力共同打消用户的续航焦虑问题。