奔驰e级轿跑怎么样
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认证汽车师傅,拥有多年行业工作经验
这台奔驰E级轿跑其实挺不错的,具体来说:
1、奔驰E级是奔驰品牌里定位在C级和S级中间的中大型高端商务车,既有轿车版也有跑车和旅行车。公认最早的E级车鼻祖是1947年的奔驰170,这是二战后奔驰第一批量产车之一;
2、相比同年份的170s车型,170版本设计更简洁,配置也更基础。1953年,奔驰又推出了升级版的180和190。从这时候开始,E级车逐渐形成系列,有轿车和旅行车两种车型,发动机排量覆盖2.0到3.0升,还能选装柴油机;
3、到1961年,170系列总共卖了46.8万辆。现在的全新E级和以前大不一样,分运动版和标准版两大类,全系都换上了更省油、动力更强的涡轮增压发动机。


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奔驰E级轿跑和保时捷Macan其实是两种车,压根没得比。如果经常自己开车出去玩,建议选Macan,毕竟SUV底盘高,通过性好,开起来更省心。


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奔驰E级在全球市场上的定位,主要是为了和宝马5系争夺中级商务车的份额。它的目标用户就是那些中产阶级里预算比较宽裕的商务人士。至于宝马6系,那可是轿跑车型,定位和奔驰E级完全不在一个赛道上,消费群体也八竿子打不着。