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汽车多点电喷和直喷区别：1、技术原理：多点电喷每个气缸都配了个喷油嘴，能根据每个气缸进气量不同单独喷油。喷油时间、多少都是电脑ECU说了算，精准度更高；2、直喷系统则是把喷油嘴直接怼到气缸里，燃油不用经过气门，全靠电脑控制喷油时机、压力和喷油量；3、积碳情况：多点电喷喷油在进气管位置，汽油本身能当洗洁精用，能顺带冲刷进气门、气缸、喷油嘴这些地方，所以积碳问题比直喷少；4、直喷因为喷油嘴在气缸里，进气门打开时会有少量雾化的汽油倒流到进气管和进气门背面，遇到高温就容易结成积碳。

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多点电喷的喷油器装在进气管上，汽油和空气在进气管里就开始混，然后一起进到气缸里。直喷则是直接把油喷进气缸里。多点电喷相比直喷，对油品的要求没那么高。

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多点电喷：这玩意儿是单点电喷的升级版，直接把喷油器安在进气歧管上，这样每个气缸都能得到差不多的混合气。缸内直喷：用高压油泵直接把汽油喷到气缸里头，能更精准地控制喷油时间和油量。