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现在很多人说车子每5000公里保养一次的时候要做除碳，传统的方法有几种：第一种是拆开发动机清洗，这方法费时费力不说，效果还一般，而且拆装对发动机本身有损伤。第二种是用除碳添加剂，就是把油性的除碳剂加到机油或汽油里，但这样会影响发动机性能，而且效果不明显，车主只能听别人说有效，自己看不见实际效果。第三种是现在比较新的方法，比如氢燃料除碳或者氢氧除碳机，原理是用氢气燃烧产生的高温来烧掉积碳。因为氢气是清洁能源，燃烧的时候能提高发动机内部的温度，把之前没充分燃烧的碳颗粒烧掉或者排出。第四，积碳主要是因为油没完全烧完，长期积累下来的这些碳渣不仅伤发动机，还可能影响驾驶安全。第五，除碳机通过注入氢气助燃，气体更容易渗透到发动机各个角落，能彻底清除积碳，整个过程能看到效果，时间短，效果明显。

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一般情况下，每跑5000公里就要保养一次，主要是机油的问题。要是用的好机油的话，能撑到7500公里再保养。防冻液和刹车油都是两年换一次，因为厂家给的质保期就是两年，到两年基本就得换了。

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一般来说，车子开到5万公里左右就得做一次全面保养了。除了换机油之外，还得检查变速箱油，把正时皮带和发动机皮带换个新的，再把节气门和进气管里的积碳给清理干净。这活儿做完，发动机才能保持好状态继续跑。要是发现皮带老化或者油液变质不及时处理，后面可能出大问题。保养的时候师傅会把这些项目都列出来，按单子检查就行。不过不同车型可能有些差异，具体保养项目最好还是看说明书或者问问4S店。总之该换的换，该洗的洗，别心疼那点钱，省小钱反而容易花大钱修车。