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大众车碳罐电磁阀坏了会有哪些问题呢？我来给你说说：1、这个电磁阀是偶尔工作的，你拔掉它上面的软管，等它工作的时候用手堵住一部分，如果一直吸气或者完全没反应，那八成是坏了；2、正常情况下电磁阀应该是抽几下就停几下，如果一直抽或者不抽，说明得换了；3、碳罐的作用是把油箱挥发的汽油味吸进去存着，开车时电磁阀会打开把存的油气放出来，和汽油一起烧掉，这样既省油又环保；4、如果电磁阀坏了，要么打不开，油气进不了发动机，要么一直开着，导致混合气太浓，烧不干净，油耗飙升，还浪费油。

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汽车碳罐电磁阀坏了的话，最直接的问题就是碳罐没法正常开关了。这样一来，车子烧油会更费，而且在正常开的时候（不是踩刹车等红灯那种状态）偶尔能听到“哒哒”响，踩油门提速的时候车子会明显顿挫，怠速时转速忽高忽低还不稳，加速的时候感觉没力，这些都是碳罐电磁阀出问题的典型表现。

为什么碳罐电磁阀会坏呢？咱们得先搞清楚它的工作原理。通过原理分析就能推断出可能出现的问题，而且现实中开车遇到的故障现象也确实能对应上这些理论分析的结果。

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碳罐的主要作用就是把油箱里那些汽油挥发出来的气体给吸住，过滤一下。然后通过电磁阀控制，把这些燃油蒸汽抽到发动机里烧掉。这样既省油，又能防止油箱气压太高。要是碳罐堵了，加完油后拧开油箱盖的时候，就会有气体“噗噗”往外喷。这说明油箱里的蒸汽排不出去，八成是碳罐堵了，这时候就得换个新的才能解决问题。