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新款宝马X1和老款相比，电瓶位置挪地方了——老款在后备箱右侧，新款改到了后备箱后边。具体变化看几个重点：

外观方面，这回是中期改款，整体造型跟现款差不多，但细节设计更贴近宝马最新的家族脸谱。前脸双肾格栅又放大了一圈，配上运动范儿十足的前包围，视觉冲击力更强了。大灯组也升级了，特别是那条勺子形状的LED日行灯，让车头看起来更犀利，气场更足。尺寸方面，长宽高分别是4米565、1米821、1米620，轴距2米78，比老款略微大了一圈。

内饰基本延续了现款布局，但细节处做了优化。比如换装了新样式的电子挡把，握感和质感都有提升，车内豪华氛围更浓了。配置方面全系标配LED大灯、前排运动座椅、电子挡把、六色氛围灯和驾驶员侧迎宾灯这些实用装备。

空间方面有个亮点：新款X1的后排座椅能前后滑动13厘米，坐姿更灵活。后备箱地板下面还藏了一个100升的暗格，储物能力直接拉满，放零碎东西特别方便。

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后备箱右侧，右尾灯下面那个位置。新宝马X1有1.5T和2.0T两种发动机可选，动力和省油都兼顾得不错。1.5T的版本最大功率103千瓦（140马力），最大扭矩220牛米。2.0T版本更猛，功率141千瓦（192马力），扭矩280牛米。新车换上了电子挡把，安全性和驾驶体验都有提升，变速箱用了7速双离合和8速手自一体两种，开起来更顺手。还有BMW的xDrive全时四驱系统，不管什么路况都能轻松应对，操控灵活多了。

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宝马X1的电瓶藏在后备箱后面。2019年9月5号，全新改款的宝马X1在成都车展上第一次露脸。到10月11号正式开卖，总共推出四款配置，价格从27.88万到33.98万不等，这价格在当时算得上是挺有竞争力的。