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切诺基213发动机的怠速通常在700到800转之间。常见原因有三个：第一，积碳堵住了怠速通道，让控制怠速的部件卡住或超出调节范围；第二，节气门积碳太多导致卡住无法回位，这样收油后怠速会不降反升；第三，洗完节气门后可能出现收油怠速升高的情况，这是因为清洗时积碳清洁剂流进节气门轴部，让轴和阀体底座卡住了。

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800转的车，怠速时转速高比转速低确实费油。不过这个费油的情况只跟原地挂空挡等人这种状态有关，跟正常开起来跑的时候油耗没关系。但转速调太低也不行，发动机转速不够的话，机油泵送不到位容易伤发动机，所以建议别刻意压得太低。

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发动机在1200转的时候如果出现怠速不稳，大概率是第一次回火导致的，这时候混合气太稀了。简单说就是进的空气太多，但喷的油不够。问题可能出在这些地方：重点得查机油情况，机油泵有没有问题，燃油喷射系统是否正常，还有电子节气门要看看是不是节气门太脏了。