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2019款轩逸尊享版有国六和国五两种排放标准可选。具体来说：

1. 外观上：车尾的LED灯组设计挺修长，点亮后发光面积大，晚上开更安全；

2. 后备箱盖带个小鸭尾，看着有点运动范儿。另外还配了不同样式的轮毂，喜欢个性化的可以多挑挑；

3. 内饰风格比较简洁，但细节配置有提升，比如10处氛围灯、PM2.5过滤系统这些新功能都加进去了；

4. 动力方面：2014款轩逸只有1个版本，1.6L自然吸气发动机配CVT变速箱，最大功率93kW（126马力），峰值扭矩154N·m，车身尺寸是长4610mm、宽1760mm、高1495mm。

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没错，新一代XTRONIC CVT无级变速箱是目前全球最先进的变速箱之一。奥迪2.8L和天籁3.5L这些高端车型都用过CVT，而轩逸是同级别车里第一个用上这种变速箱的。简单说说，CVT无级变速系统就是变速箱里不用齿轮，能平顺地实现连续变速，就像水流一样顺畅切换速度。这种技术算是汽车变速箱领域的一大革新，比传统有级变速器更平顺也更省油。

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国六标准的轩逸主要卖点是舒服，轴距2700mm空间够大，开起来坐得舒服，油耗也省，日产的技术比较靠谱。不过跑高速的时候稳定性一般般。具体到1.6XL CVT尊享版这个配置，省油性和质量可靠性都不错，就是车子的刚性稍微差点，感觉车身用料可能没那么扎实。