+向他提问

2020款奇骏有三种驾驶模式，用旋钮就能切换。先说优点吧，这车2.0L两驱舒适版挺够用的。动力方面，开起来挺带劲的，油门踩下去动力来得顺畅，而且省油，适合日常代步。配置和空间也够用，最惊喜的是全景天窗居然没减配，这个配置在同价位车里算厚道了。缺点嘛，就是底盘调校差点意思，过坑洼路面的时候感觉悬架有点硬，路噪和风噪也稍微大点。不过综合来看，优点还是碾压缺点的。现在官方指导价19.68万，性价比挺能打的。外观设计的话，奇骏尺寸比同级车大，看着也确实魁梧。不过很多男司机觉得新款线条太柔和了，虽然这种设计挺符合城市SUV定位，但比老款少了点硬汉味道。

+向他提问

2020款奇骏有三种驾驶模式，切换方式是旋钮选择。分别是2WD模式（前轮驱动）、AUTO智能模式（车自己看路况决定前后轮动力分配）和LOCK模式（遇到特别烂的路况时，前后轮各给50%动力，这样更容易脱困）。所以你可以根据实际需求切换驾驶模式啦。

+向他提问

2020款奇骏有三种驾驶模式。在自动四驱模式下，车子会自己盯着油门开合角度、发动机转速和动力输出这些数据。一旦发现哪个轮子打滑了，系统就会立马把动力送到需要的车轮上。这种模式在烂路、泥地这些路况不好的地方特别管用，能明显提升行车安全性和驾驶稳定性。现在卖的奇骏就是它所在车系里的最新款了。