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全新雷凌混动版的电池能撑100公里纯电：1、新车用上了丰田最新的THS II混动系统，配1.8L阿特金森循环发动机，压缩比达到13：1，最大功率72kW（在5200转时爆发），最大扭矩142牛·米（3600转时输出）；电动机功率53kW，扭矩163牛·米；2、整套系统综合功率90kW，搭配新一代平行式E-CVT变速箱，百公里油耗低至4.1L，同时动力响应也比老款更带劲；3、作为家用车动力完全够用，再加上后独立悬挂 KYB减震器的组合，过弯不飘、过坑洼路也能把颠簸过滤得比较干净。现在新车已经到4S店了，建议去试驾感受下，实际开过才知道这车的省油和舒适到底有多香。

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这车能跑100公里，2019款雷凌双擎我个人挺满意的，买它没问题。先说外观，混动版车身尺寸是4630mm×1775mm×1485mm，轴距2700mm，根据配置表显示全系标配混动系统。

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混动车官方标称的油耗是4.2L每百公里，而雷凌1.6L在汽车之家的车主口碑里实测油耗有7.6L每百公里。两者的油耗差了3.4L每百公里。如果以上海92号汽油每升5.92元来算，差价（按2.7198万计算）相当于能多跑4594.2升汽油的续航。