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马六2.3，L3发动机，功率120千瓦，163匹，最大功率转速6500转，最大扭力转速4000转输出最大扭力204牛：

1、马自达6将配备两款发动机：2.0升和2.3升的直列四缸发动机。其2.3升四缸发动机将运用连续正时气门控制技术（S-VT）与可变气门时间技术VVT，这两项技术的应用可以大大地提高发动机的功率，输出更多的扭矩和更大的动力；

2、还可以提高燃油经济性，降低尾气排放量。最重变的一点是，VVT技术的运用大幅度地降低了发动机的噪声。 工程师们还采用了新的布局和密封方式将发动机可能传给车身的振动降到最低；

3、这款2.3升的发动机使用了8个平衡块，在精密安装后，既提高了稳定性又降低了噪声和振动，动力总成及车身的变化也大大提高了操控性，据实车测试，原Mazda6过急弯的车速约为80km/h，新Mazda6提升至110km/h过急弯而无须减速，真的无愧于“弯道之王”的美誉。安全性与操控性的最佳配合，使其拥有者可放心大胆地享受新Mazda6提供的激动人心的驾驶乐趣。

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马自达3mps的2.3T发动机功率在默认调教下可以输出260匹马力，而轻度改装可以到300匹马力以上。但是这款发动机一般都匹配手动挡变速箱，自动挡的改了以后会有问题。

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CX-5国产化采用的也是进口的创驰蓝天技术的2.0L和2.5L发动机马自达引以为豪的2.3T不会出现在CX-5和新马自达6车型中的。