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2019款别克威朗这车挺不错的，不过用的是三缸机。先说说新款升级的地方：第一，威朗20T车型这次换了1.3T发动机配CVT变速箱的组合；第二，这台小排量发动机能爆121kW的最大功率和240Nm的最大扭矩，比老款1.5T的版本在各个速度段的提速都更带劲，而且开起来平顺性也提升了不少，关键是油耗降到了百公里5.5L；第三，15T车型用的是1.0T加6AT的搭配，最大功率92kW，最大扭矩180Nm，升功率数据看着还挺唬人；第四，重点是这台小涡轮在1350转就开始发力，城市里走走停停完全够用，起步和加速都挺轻快，油耗比老款15S车型直接降了14.8%，百公里才5.2L。不过这车用三缸机确实是个争议点，得看个人能不能接受。

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别克威朗最新款用的是三缸发动机。说实话，以前三缸机确实口碑不太好，但现在的技术已经把那些毛病都解决了。而且厂家还给发动机提供了8年16万公里超长质保，这态度挺实在的。这款车属于别克的中级运动轿车，定位是给年轻精英开的。它用的是通用全球的技术，把运动范儿的外形、坐着舒服的车厢还有开起来灵活的底盘都整合在一起，开起来应该挺有感觉的。

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2019款别克威朗是别克最新出的三缸车型。2019年9月4号，上汽通用正式发布了这台新车，一共有四个版本可选，车身颜色有六种，内饰颜色两种，价格区间是15.29万到18.29万。动力方面分两种组合：一种是1.3T涡轮增压发动机配CVT无级变速箱，另一种是1.0T发动机加6速手自一体变速箱。最大功率分别是121千瓦（对应转速5600转）和92千瓦（对应转速5800转）。