您还未登录【请先登录】别克威朗2019款15s是几缸的
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全新威朗这次用的1.3T和1.0T都是三缸机。具体来说：
1. 威朗20T版本换了套动力总成，用的是1.3T发动机匹配CVT变速箱。这台1.3T能爆121kW的最大功率（转速5600转时），最大扭矩240牛·米（1500到4000转都能输出），每升排量能产生超过90kW的功率；
2. 和上一代1.5T的20T车型比，新发动机在各个速度区间的动力响应更快更顺，油耗也更低，百公里综合油耗5.5L；
3. 威朗15T版本用的是1.0T三缸机配6AT变速箱，最大功率92kW（转速5800转时），最大扭矩180牛·米（1350到4500转都能输出），升功率做到了92kW/L。这台小排量涡轮机在1350转就能爆发出最大扭矩，所以城市里开起步超车都挺轻快，油耗还能压到5.2L/百公里，比老款15S版本省了14.8%的油。
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2019款别克威朗是别克最新出的三缸车，日常代步够用，但要是爬陡坡或者高速超车时，动力会有点肉。如果预算足够的话，建议直接上1.5T版本，动力会好不少。
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现在别克威朗最新款用的是三缸发动机，说实话以前三缸机确实让人不太放心，噪音大、抖得厉害这些槽点不少。不过现在技术进步了，这些问题基本都给解决了，开着跟四缸机差别不大。更关键的是，别克直接给三缸机上了8年16万公里的超长质保，这态度够实在，说明对自家技术有底气，咱们买车也更放心了。