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北汽新能源EC3的官方续航是301公里，具体亮点有这几个：

1. 它用了个叫N-booster的智能刹车系统，能把99.99%的刹车能量回收再利用，这样续航就更长了，跑得更远。

2. 刹车反应速度是传统系统的四分之一，紧急情况下能多刹停5米以上，踩刹车更灵敏，安全性更高。

3. 车上电池是宁德时代的三元锂电池，加上北汽自己研发的电池管理系统和超低温预热充电技术，工信部测的综合续航是261公里。而且特别抗冻，零下30度也能正常启动和充电。

4. 电机用的是水冷技术，散热更好效率更高，0到50公里加速不到5.5秒，最高速度能飙到120公里每小时。

5. 底盘是专门给电动车设计的，前后重量分配1:1，四个轮子受力均匀，开起来稳当安全。为了验证可靠性，北汽还让这车跑了197万公里的测试，相当于绕地球几十圈。

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北汽新能源EC3用的是最大功率45kW、扭矩150N·m的电机，电池容量30.66度电，NEDC续航301公里。这个续航比老款261公里确实长了不少。充电方面支持快充和慢充，快充到80%大概需要半小时多一点，慢充充满要9小时。配置方面，基础款有上坡辅助、倒车雷达、两个气囊和LED日间行车灯，但没装车身稳定系统，后排地台中间凸起也挺明显的，坐中间的人可能会不舒服。

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北汽新能源EC3的外观做了重新设计，走的是都市跨界风，有蓝、白、橙、红四种颜色可选。前脸中间车标周围线条重新设计过，两边的线条延伸到大灯里，跟LED日间行车灯连成一体，两边还有5颗竖排排列的LED灯。车尾雷达从之前的2个增加到3个，倒车更安心；车顶加装了双色行李架，放行李更方便。车身尺寸长宽高分别是3675mm×1630mm×1518mm，轴距2360mm，属于微型纯电动车。这车工信部综合续航是261公里。