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2020款森林人的评测重点来了：

1、新车用的是SGP平台，这个平台最大的好处就是兼容性强，能适配混动和纯电系统。这也是换代后森林人最大的变化——直接砍掉了2.5L和2.0T发动机；

2、现在主推的车型全换成了混动版，具体是2.0L自吸（145马力） 电机（14马力）的组合。不过入门级还是保留了纯燃油版，用的是马力更大的2.0L自吸（156马力）；

3、说实在的，无论是纯燃油还是混动，动力都偏肉。但区别在于纯燃油版油门响应更积极，低速起步稍微轻快点；

4、混动车型则会根据工况切换模式：起步和低速时纯电驱动，加速时电机还会帮忙推一把。有意思的是，80公里/小时以内松开油门，发动机能自动熄火让电机滑行，但切换到高速时又全靠发动机。不过有个小问题，纯电和混动模式切换时动静挺大的，开起来能明显感觉到。

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这车质量还行，尺寸是4640×1815×1730mm，轴距2670mm。全系都用2.0L发动机，最大功率107kw/6000rpm。变速箱有两种可选，一种是CVT无级变速，另一种是CVT带模拟7挡模式。混动版森林人的主要对手有本田CR-V混动版、雷克萨斯UX和汉兰达。

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全新森林人这车啊，要不是人家特意说明是换代款，你第一眼看了可能觉得就是个普通的小改款。为啥呢？前脸和侧面跟老款几乎一个样，变化主要集中在车尾。尾部设计倒是复杂了些，但那个被网友戏称"螃蟹钳"的尾灯造型，说实话确实有点难看。内饰方面也是差不多，还是T字形中控布局，中控屏还是上下分体的——上面那个负责车机设置，下面那个管听歌导航啥的。不过空调出风口从横条改成了竖条，摆在屏幕两边，方向盘和其他小地方也调整了下。总体来说，这换代改得实在有点敷衍，感觉就是小打小闹换了个壳子。