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北京现代ix25熄火之后，钥匙是关不了车窗的。这点要注意，你要是停车后想按钥匙关窗，直接没反应！得在熄火前就先把车窗关好。接下来聊聊这车的设计：

1. ix25的外观走的是现代家族的流体雕塑路线，看着挺年轻有活力的；

2. 前脸那个六边形格栅看着不大，但三条镀铬条装饰得很精致，加上棱角分明的卤素大灯，活脱脱就是个韩系欧巴风；

3. 内饰设计比较硬朗，三幅多功能方向盘这种潮流配置是标配，功能区划分挺清楚，握着方向盘的手感也不错；

4. 仪表盘是传统的双圆盘设计，信息显示清晰但没太多新意。中控布局中规中矩，塑料感比较强，不过表面做了仿皮纹处理，乍一看还挺有档次感的。不过这内饰设计确实没什么惊喜，传统到家了。

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不可以的，ix25用的是1.6L发动机，最大功率91.6kW（转速6300转），最大扭矩150.7牛·米（转速4850转）；2.0L版本的功率提升到118kW（转速6500转），扭矩192牛·米（转速4800转）。变速箱方面，给的是6挡手动和6挡手自一体两种选项。简单说，ix25外观看着挺精致，但内在配置和性能算不上厚道，以往韩系车那种高性价比的感觉找不回来了。

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说实话，现代ix25在配置上确实有点掉价。以前现代车给人高配置的印象现在没啦，像自动空调、后排出风口、后视镜自动防眩目这些实用功能，都得买高配才有，低配车型看着就寒碜。光靠外形可不能掩盖这个短板啊。

座椅倒是用真皮包裹的，两边的凸起设计能撑住身体，坐起来包裹感还不错。不过后排坐垫太短了，大腿根本压不住，要是跑长途屁股和腿都遭罪。这车在舒适性上真得加把劲儿。