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贵是真贵，宝马5系一次小保养得花1300左右。先说说整体情况：宝马5系的维修费用、保养周期和配件价格算下来，养护成本还在能接受的范围内。单算小保养的话，差不多和沃尔沃S80L、凯迪拉克SLS赛威这些老款奥迪A6L一个价。再对比下其他豪华品牌：宝马保养是每5000公里一次，但这里有个细节容易搞混——其实是每1万公里才需要保养一次。后面我们还会对比奔驰E级和新奥迪A6L的保养成本，看看BBA这三个德国豪华品牌里，谁家的大车养车成本最便宜，谁家最贵。

配件价格清单列几个：机油滤芯163块，空气滤芯276，汽油滤芯795，空调滤芯390，刹车油156。最贵的当属前后刹车盘，但这个得看开车习惯，磨损程度差别挺大的。刹车片的话，前轮一般3.5到5万公里换一次，后轮能多撑些时间。有个省钱小技巧：前后刹车片换两次之后，第三次最好把刹车盘一块换了。这样省得反复拆装，人力时间都省下了。

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在4S店保养一次大概要1500块左右，跑得多保养次数自然就多，费用也就更高。我一年跑一万公里左右，之前在4S店一年要保养两次，这样一年下来就要花掉3000多，真心不划算。现在我改去外面的汽修店保养了，价格便宜不少，同样的钱还能用上更好的配件，比如德国进口的GT机油，保养周期也更长。

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在4S店做保养大概要2500块，我自己在外面找店做的话差不多1500左右。这是我的一点实际体验，具体细节可能记不太准了。4S店那边宝马5系的保养都是按套餐走的，用的机油说实话一般般。后来我自己换机油的时候试过进口金美孚、GT全合成还有壳牌全合成，开起来动力确实比原厂油好。主要省钱的地方是工时费，外面的工时费比4S店便宜不少。