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2020款斯巴鲁傲虎的变速箱表现还算稳定，毛病没那么多：1、第一眼的感觉是新款傲虎比老款更符合名字里的“傲”气。前脸中网和大灯虽然整体没大改，但细节更犀利了，看着更有气势。比如大灯外侧和前杠雾灯这些地方，线条都变得平直硬朗；另外车身颜色也黑化处理得更多了，两种颜色搭配，少了很多老款那种镀铬装饰的花哨感。2、侧面最大的变化在轮眉和腰线。腰线走向和老款差不多，但造型从原来的圆润弧面变成了锋利的折线，视觉效果更硬朗。老款轮眉和车身颜色一致，新款改成了和包围一样材质的哑光黑塑料轮眉，不仅看着更粗犷，万一蹭了也不用补漆，维修成本更低。3、尾部也延续了这种锋利线条。尾灯还是C字造型，但转折处更尖锐了，内部用黑色装饰和红色灯组形成对比，运动感拉满。后杠的哑光黑塑料面积也比老款大了不少，几乎和轮胎下沿齐平，既让车尾看起来重心更低，万一刮蹭了也不那么扎眼。

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斯巴鲁全新傲虎用的两款水平对置引擎，2.5L排量那款最大马力185匹，最大扭矩239牛·米；2.4T那个马力直接飙到264匹，扭矩更是猛到376牛·米。这两套动力都搭配8速CVT无级变速箱，四驱系统全系都是左右对称全时四驱。

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这车的变速箱确实不错，不过变速箱油都是有使用期限的，斯巴鲁傲虎的话一般建议4万公里换一次。这个公里数仅供参考，如果经常跑高速可以适当延后到6万公里。要是用车比较频繁，或者发现换挡时有轻微顿挫感，建议提前更换。其实换变速箱油主要是为了清理内部杂质，也可以通过检查油液状态来判断是否需要更换。