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别克威朗两厢版（包括GS版）官方指导价13万到18万，现在优惠大概能砍3万到6万。先说重点：

1. 这车定位有点迷，属于"高端紧凑型车"，和大众凌渡一个级别。凌渡就像小号宝马3系，内饰简单但动力操控够劲，主打运动路线，就是外观设计一般般；

2. 威朗其实走的是豪华路线，内饰用料和做工都很讲究。不过它的涡轮增压虽然动力强，但变速箱调校不太顺，自然吸气版本变速箱好用但动力就普通家用车水平，所以它本质上不是运动轿车；

3. 底盘表现其实很扎实，就像奔驰C级那种调性（撇开品牌不谈），两者都属于"内饰豪华但不主打运动"的定位。威朗的内饰设计甚至有点像2016款奔驰E级的感觉；

4. 实际坐进去感受下，它的内饰质感在15万级别的宝马3系、奥迪A3/A4上面完全不输。隔音效果特别好，用了5层侧窗玻璃和双层前挡风，这种配置同级别车基本没有，一般得中级车高配才有；

5. 开起来的高级感完全像中级车，虽然比不上新君越，但碾压帕萨特。不过变速箱表现一般般，底盘扎实度和隔音静谧性在20万以内绝对第一，舒适性和高级感拉满。

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2019款别克威朗两厢的官方指导价大概在13万到16万之间，但实际买车的时候能便宜不少，裸车价普遍在10万到13万左右。不过呢，这款车是国五排放的，现在早就停产了。再提一嘴，2020款的别克威朗连两厢版都不出了，只剩三厢车型了。

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别克威朗官方指导价13.59万到18.59万，现在能优惠4万5左右。车里装的是1.0T的涡轮增压发动机，最大功率85千瓦，这数据和现款1.5L自吸发动机差不多。