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新款瑞纳的后排座椅支持放倒，这点挺实用的。先说发动机，它有1.4L和1.6L两种排量，都是现代最新款的γ系列发动机，动力和省油这两方面都比同级别的车强。具体数据的话，1.4L的最大功率是78.7kW（在6300转时输出），最大扭矩135.4Nm（5000转时），而1.6L的功率更高，达到90.4kW，扭矩也有155Nm，比同排量的对手都要猛。

实际开起来，两款车起步都挺温和，油门踏板轻，踩下去车速平稳上升，虽然谈不上刺激，但不会像有些车那样一脚油门往前窜，对家用来说舒服又省油更关键。不过1.6L确实比1.4L提速更快，中段加速也更有劲，特别是高速和山路开的时候差距明显。

变速箱有5挡手动和4挡自动可选。说实话现在的4挡自动变速箱确实有点老了，但成本低，平顺性还能接受，最大的优点是开起来方便，自动挡在这方面确实比手动挡省事。不过如果你不怕手动挡麻烦，甚至喜欢换挡的感觉，那手动挡也不错，挡位清晰，换挡顺手，而且手动挡更省油，对小排量发动机的动力发挥也更好。

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后排座椅不能完全放平，只能按4:6的比例折叠。这车在设计上用了好多流畅的线条，前脸看着也挺潮流的，整体感觉特别运动前卫。为了突出运动感，车身比例调得比较协调，开起来像轿跑那样低趴，风阻也控制得不错，驾驶时更省力了。

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当然没问题！后座两边各有个卡扣，你得反着身子钻进车里（脸朝车尾），双手托住座椅顶部。先用点劲把座椅往里推一下（可以借点腿劲），然后往上抬，就能取下来了。另一个座椅也是同样操作。这活儿看着费力，但别光靠蛮干，得带点巧劲，不然容易把塑料卡扣弄坏——冬天天冷，塑料脆得很，小心别掰断了。