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2019款雅阁的发动机确实挺能打：

1、本田的发动机一直是个亮点，第十代雅阁用的是1.5T涡轮增压，最大功率能到143kW（194马力），1600转就能爆发出260牛·米的最大扭矩。这个数据在同排量发动机里算顶尖的，比市面上大部分1.5T都要强；

2、和其他本田的涡轮发动机不一样，雅阁这台新发动机用了很多黑科技，比如更轻的斜流低惯性涡轮。调整了涡轮叶片的角度，让受力面积更大，这样涡轮响应更快，低速开起来更轻快；

3、重点说说260TURBO车型，它用了排气端VTEC技术。简单来说就是排气效率更高，涡轮介入更早更顺畅，这样低速时推背感来得更快，也不会有那种“肉”的感觉。

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雅阁发动机都到第十代了肯定靠谱啊，自然吸气发动机里本田的技术那可是响当当的。人家可是从摩托车起家的，发动机可是摩托车最核心的部件，所以本田钻研这个都几十年了。而且在日系五大厂里头，就他们敢去参加F1大赛，1983年回归F1时用1.5L的V6发动机直接整出600马力，这数据放在当年那叫一个夸张。

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1.5T直喷涡轮增压发动机，会不会没劲啊？其实这发动机分高低功率两个版本，分别顶替了上一代的2.4L和2.0L自吸发动机。从实际开起来的感觉来说，第十代雅阁的动力表现挺够用的，至少比老款还有点小提升。