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大众新款途昂是台7座SUV，参数如下：

1、车身尺寸5039×1989×1773mm，外观设计很夸张。前脸宽大厚实，中网格栅和大灯连成一体，下包围还有银色小护杠，既看着有城市SUV的精致感，也不缺野性。侧面看起来特别敦实，大轮眉加上犀利的腰线，力量感拉满。尾部设计比较中规中矩，敦实硬朗，站在车前拍照，不管人高矮都能显得瘦。

2、动力方面，380TSI车型用2.0T涡轮增压发动机，最大功率162千瓦，最大扭矩350牛·米。变速箱是7速湿式双离合（DQ380），实测0-100km/h加速8.3秒，一脚油门下去推背感挺明显，加速起来很带劲，深踩油门还有点小暴躁。

3、底盘结构是前麦弗逊 后多连杆，调校偏舒适。在平坦路上开起来软乎乎的，挺舒服，但遇到坑洼不平的烂路就露馅了——悬挂在拉伸时有点力不从心，过小坑小坎时车身会传来生硬的冲击感，还伴随着晃动，这表现对途昂这种尺寸的车来说确实差点意思。总体来说底盘调校水平只能算中等偏下。

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途昂这车就是那种大块头，七座都坐得下，座椅排布是2 3 2的布局。轴距2980毫米，前中后排的空间都挺宽裕的，座椅还特别厚实，连第三排坐着也不憋屈。就算满载七个人，后备箱还能塞两三个登机箱啥的。

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上汽途昂的大灯挺实用的，带辅助转向灯的氙气大灯，加上LED尾灯，晚上开灯的时候看着挺亮堂的，而且转弯的时候灯会自动补光，这个功能确实能提升行车安全。特别是跑高速的时候，车灯够亮，后车也容易看到你，开起来心里踏实不少。总的来说，这车七座的空间够用，各方面配置也不拉胯，算得上是合资SUV里比较靠谱的选择了。