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2019款速派用的是干式变速箱，它的主要功能有这四点：第一，通过调整传动比，让驱动轮的扭矩和转速能覆盖更广的范围，这样车子就能适应各种路况，同时让发动机保持在油耗低、动力强的最佳工作状态；第二，不用改变发动机转向，就能让车倒着开；第三，挂空挡时能切断动力传输，方便发动机启动、换挡，或者给其他设备输出动力；第四，变速箱由传动机构和换挡机构组成，有些车型还会额外加装动力输出装置。变速箱的分类方式有两种，一种是按传动比变化方式，另一种是按换挡操作方式来分的。

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速派的变速箱用的是干式的。变速箱是车子里头特别关键的部件，主要负责调整传动比，让车轮能获得合适的扭矩和转速。现在科技发展得快，变速箱也跟着升级了，从最早的纯手动挡，到现在能平顺换挡的无级变速，从没有同步器到有同步器，开起来越来越方便。现在工程机械基本都用柴油发动机，但柴油机的动力输出范围比较窄，扭矩和转速变化小，没法满足车辆在不同路况下对拉力和速度的需求，这时候变速箱就能解决这个矛盾了。

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干式的双离合变速箱传动效率比湿式高，但湿式用起来更稳定。1.4T发动机本身马力就不大，再配上湿式双离合的话，动力会显得更弱，油耗也会跟着涨。厂家肯定先卖完便宜的干式库存，才会上湿式的，毕竟谁会故意砸自己手里存货呢。