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2019款别克君威精英版送一把备用钥匙的：1、虽然这车没用上通用第八代Ecotec 2.0T智能变缸发动机，还是老款1.5T和2.0T的，所以油耗表现一般般；2、特别是1.5T版本起步时推背感差点意思，不过全系标配的9AT变速箱稳定性比双离合靠谱多了；3、这点得给通用点个赞，虽然他们之前为了解决断轴问题硬扛了五年才给车主们补偿，但后来造车还是认真了，像君威这车设计得还算有水平；4、当然要感谢那些当年买过断轴通用的车主们，正是他们的维权才让厂家重视质量；5、作为中型车，改款才一个月的2019款君威价格也没涨，反而上市就甩出一万块优惠，1.5T最低不到16万，2.0T起步价21万，性价比还算可以考虑。

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1分，新君威的外形设计年轻时尚，运动感十足，双镰刀造型的日间行车灯看着挺精神。现在优惠力度大，作为B级车，空间肯定是够用的，开起来车身沉稳，底盘扎实，跑高速的时候比较稳当，操控性中规中矩。内饰设计还算可以。不过1.5T的发动机在起步阶段有点肉，得踩深点油门，等转速上去了表现还好。低速时变速箱换挡偶尔会有轻微顿挫感，油耗偏高，这算是美系车的通病了。悬架调校偏硬，坐久了可能有点颠，舒适性一般。整体配置不算高，像LED大灯不是全系标配，部分车型没这个配置，后视镜也没自动折叠功能。

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新君威这车外形确实挺好看的，尤其是2.4精英版那个鲨鱼鳍天线和18寸轮毂，看着气派。安全配置也够扎实，车顶有加强筋，前防撞梁用料也厚道。底盘是萨博95的底子调校得不错，开起来有运动感，内饰做工比雅阁凯美瑞强多了。还有个欧宝的血统加成，开出去挺有面子。

不过毛病也不少，首先油耗高，这和车重也有关系。然后发动机和变速箱匹配有问题，开起来总感觉不顺。最恼火的是刹车时车头会往前冲，开久了腰酸。别克车安全性能确实好，这点大家公认，但油耗高也是公认的毛病。