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大众途观混动版的油耗表现确实挺让人满意的。先说说基本背景：作为国内德系合资SUV里的标杆车型，途观一直卖得特别好。特别是新款途观L上市后定位中型SUV，市场反响一直不错。2017年销量直接冲到了33万多辆，直接坐上了国内SUV销量冠军宝座，现在在合资中级SUV市场还是顶梁柱般的存在。

外观设计方面，新款途观L比老款显得更魁梧了。车身线条棱角分明，看起来很有力量感，特别是全LED大灯组，灯腔造型设计得很精致，日间行车灯的光带设计科技感十足。侧面腰线设计很有立体感，搭配上造型犀利的轮毂，整体辨识度很高。尾灯设计更是用心，用三角形LED灯带组合成的造型，晚上亮起来特别醒目，整个车尾看起来精致又立体。

内饰方面延续了大众一贯的"套娃风"，但用料很实在。中控台大量使用了直线线条，搪塑材质、软质真皮包裹、钢琴烤漆面板这些配置都透着高级感。中控台特意设计成向驾驶员倾斜的布局，方便操作。方向盘也换上了大众最新的三辐式多功能方向盘，握感扎实舒适。

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这车外形看着挺有气场的，线条圆润流畅，看着就舒服，坐进去的感觉也绝了，谁试驾了都说车内空间大得离谱，各种小储物格也多，放零碎东西特别方便。内饰设计还行，但用料有点拉胯，摸着硬邦邦的，手感一般般。不过电动尾门、自动感应尾门和carplay这些配置用起来确实顺手。自动驻车功能太香了，等红绿灯的时候不用来回踩刹车，脚都解放了。油耗表现也不错，跑起来挺省的。

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油耗感觉不算特别高，能接受。大众途观L的油耗情况是这样的：加95号油的话，综合下来每公里大概八毛钱左右。途观L虽然是SUV，但有些人说它开起来像轿车。不过轿车和SUV的用途差异挺大的，具体选哪个得看需求。如果主要是在城市里接送人或者商务场合用，迈腾这种轿车更合适。要是经常自驾游或者走路况不好的路，那肯定还是途观L更靠谱。选车主要看平时怎么用，别光看油耗这些数字。