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途观L插电混动版的充电口开关特别方便，直接按下去就能打开。先说这车的基本情况：大众途观L插电混动是大众首款量产插电混动SUV，而燃油版途观L本来就是销量王，所以混动版一出就挺受关注，实际表现也还不错。动力方面，它用的是1.4T发动机加电动机的组合，总功率155kW，峰值扭矩400牛·米。重点是它把油车和电车的优势都整合了，油门踩下去电机马上响应，混合动力模式下百公里加速只要8.1秒，推背感挺猛的。

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通常在驾驶座旁边有个按钮，按下去就能打开。这类车本身不需要充电桩充电，属于非插电混动。它们的电动机会自己变身发电机。一般情况下，低速时用电机驱动，中高速切换成发动机驱动，同时发动机工作时还能带动电机发电，给电池补电，这就是所谓的自充电系统。

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直接插家里插座就能用，220V的民用电就行。要是用家用电瓶车充电的话，大概需要5到6个小时。

补充说明：

新车一般都会送个便携充电器，能接家用插座充电。不过速度比充电桩慢不少。