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2019丰田雷凌双擎换电池要2到3万左右：

1、雷凌双擎E 是基于现款车型升级来的，所以在外观上与雷凌双擎基本没有什么太大区别，最大的差别就是双擎E 版独有的琉璃蓝车身颜色，抓人眼球，在视觉感上非常不错；

2、前脸部分雷凌双擎E 的进气格栅对周围全部进行了熏黑处理，显得前脸大嘴更加霸气。中间的LOGO处镶嵌着蓝色元素，标准的双擎车标，在前大灯里面还有双擎E 的独有标识“PLUG IN HYBRID”，意思是插电式混合动力，而尾部除了一些明显的标识变化以外，基本上与雷凌双擎一样；

3、整体看来，雷凌双擎E 外观上比较时尚大气，还有一点年轻运动的气息，至少第一眼看来不会给人20万不值的印象。

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3万左右。不过电池包有自动保护，低于标准电压会自动停止供电。再说如果长期频繁起步也是会频繁减速，减速时会进行充电。所以你不必担心。另外雷凌双擎车的电机电池三包8年20万公里免费维护。

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雷凌双擎和普通燃油版在售后的维修保养方面是一样的，没有区别。动力电池也不需要特别去保养，只需在每次保养时做一些常规检查就可以了，而且官方提供8年20万公里的免费维护，有什么问题也是由厂家负责，消费者基本不用担心。