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2019款雷凌的碰撞测试成绩挺不错的，具体参数我给你理理：

1、混动版车身尺寸是长4630mm、宽1775mm、高1485mm，轴距2700mm。配置单显示混动全系都标配了LED大灯、日间行车灯和无钥匙启动。16英寸轮毂、自动大灯、无钥匙进入这些配置只在中高配上才有，除了最低配外其他车型都带天窗；

2、混动版最厉害的就是动力系统，用的是丰田那套油电混动技术。发动机是1.8L自然吸气阿特金森循环的，最大功率73千瓦（99马力），峰值扭矩142牛米，配合电动机的53千瓦（72马力）和207牛米扭矩，变速箱用的是E-CVT电子无级变速；

3、安全配置方面，除了倒车影像只在两款高配上才有外，车身稳定系统、前排侧气囊和头部气囊都是全系标配，这点挺良心的。

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丰田雷凌混动版和国外卖的不太一样，国内这车压根没2.0L的发动机可选。燃油版用的是1.2T涡轮增压，马力116匹，最大扭矩185牛米；混动版用的是1.8L油电混动系统，马力能达到136匹。这款车的安全性测试结果是4.6星，不过具体测试标准得看是哪个机构的了。

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这车碰撞测试表现不错，能到4.6星。雷凌双擎和卡罗拉双擎价格差不多，比普通燃油版都要贵3万多，配置也挺齐全的。那雷凌双擎适合谁买呢？双擎车在城里开最省油，可以说就是为堵车设计的。光从油耗来看，买了肯定不后悔，但有个前提：你得经常在市区里开，特别是经常遇到堵车的时候才合适。