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迈凯伦570S跑车的硬顶版确实挺受欢迎。先说外观，它的前脸跟650S很像，但有个明显特点：车门用了碳纤维材质，开起来是剪刀门那种炫酷造型。车身上有两个超大的导流口，从后轮拱一直延伸到前轮拱那边，看着攻击性十足。

内饰方面，整个中控台设计简洁得能当镜子——按键都分层排布，能控制大部分舒适功能。座椅是赛车专用的轻量化桶形座椅，一坐上去就像被牢牢卡在座位里，激烈驾驶也不怕晃。

动力配置上，570S用的是3.8升V8双涡轮引擎，30%部件重新设计过，最大马力570匹，配合7速双离合变速箱，百公里加速只要3.2秒。这车主要对标保时捷911 Turbo、奥迪R8和奔驰AMG GT这些超级跑车。

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硬顶版和敞篷版的迈凯伦570S差别其实挺小的。19款的蜘蛛版（Spider）和双门版（Coupe）内饰基本一个样，方向盘都是平底三幅式，中控屏7英寸，空调出风口也是圆形的小圆圈。不过呢，挡把旁边多加了两个按钮，用来控制敞篷开合和后挡风玻璃。最大的不同就是车顶了，蜘蛛版用的是可折叠硬顶，跟650S Spider那种结构差不多。重点是这个顶棚很能扛，开车的时候只要速度不超过40码，15秒钟就能打开或者关上，完全不影响日常用。要说缺点的话，这顶棚收起来后后备箱会稍微挤一点，但对超跑来说这都不是事儿。

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我觉得选硬顶版本更划算。这个可选的配置包直接把Coupé的底盘调校搬过来用了，同时还能保留豪华功能、后备箱空间和570GT的车身造型。改装版还提供了五种新的设计套装，颜色搭配和内饰组合都挺多的，还能选装带可变色调电致变色全景天窗的驾驶模式。这个车顶玻璃通过电流能调节透明度，夏天晒太猛的时候特别实用。