+向他提问

迈凯伦570S敞篷版的底盘高度是固定的，不能升降。具体来说：

1、这车用的是迈凯伦运动跑车系列的核心配置——碳纤维一体成型的MonoCell II底盘，也就是那个超级硬核的碳纤维“骨架”；

2、虽然是敞篷版本，但底盘结构跟硬顶版一模一样，该硬的地方一点没打折扣，强度和刚性都保持原厂水准；

3、为了庆祝新车上市，迈凯伦还专门推出了三款限量车漆：库拉索岛蓝（像加勒比海那种蓝）、维加群岛蓝（更清透的湖水蓝），还有西西里岛黄（亮得晃眼的明黄色）。

+向他提问

没有的事，570S Spider用的是赛车风格的双摇臂悬挂系统，调校后的钢制弹簧、双阀自适应减震器和防侧倾杆这些硬件配置，跟Coupé版完全一样。新车标配了电子液压转向系统、碳陶瓷刹车盘、倍耐力P Zero Trofeo R轮胎，还有新设计的10辐轻量化锻造轮毂（前轮19寸、后轮20寸），刹车卡钳也用了全新的“流光黑”配色。

+向他提问

570S Spider的加速性能挺猛的，0到100公里/小时3.2秒就搞定了，飙到200公里/小时也只要9.6秒。车顶打开和关闭时的极速分别是315公里/小时和328公里/小时，差距不大。这款车用的是迈凯伦从F1赛事里研发的制动转向系统，过弯的时候特别管用。系统会通过轻微刹车后轮内侧来减少推头现象，让车子在弯道里更听话，操控性提升明显。