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发动机曲轴油封不好换：

1、漏油大部分是因为油封老化，但老化可能不止一个位置。90%以上的漏油问题都是油封被腐蚀老化导致的，特别是开了三年以上的车；

2、橡胶密封圈长时间受冷热交替影响会逐渐失去塑化剂，结果就是密封圈变硬收缩、弹性没了，严重的甚至会断裂（不过漏油的时候其实还没到最严重的情况，保养时应该就能发现）；

3、不建议自己拆发动机修，拆一次少则几百多则几千甚至上万，可能修完还是没解决，还可能伤车。建议车主们用“免拆修”的方法，不用拆发动机也能解决问题。

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曲轴前油封漏油的情况不太好处理，建议别自己瞎折腾。漏油可能是因为零件磨坏了，或者买的配件质量不行，还有可能是安装的时候手滑没对准，总之发现漏油必须赶紧换新。换的时候步骤大致是这样的：先拆水箱、风扇皮带轮、启动爪和曲轴皮带轮，接着拿下正时齿轮盖和旧油封。装新的时候按反顺序装回去就行（注意别拆水泵和水管，能省事就别拆）。要是自己没把握，最好找个懂行的搭把手。

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这个东西真不好说，一般不建议自己动手换。油封圈的作用就是防止机油从曲轴大头那里漏到外面，长期用下来肯定会磨损，磨损严重了确实得换。原厂同型号的配件是可以更换的，但要注意一点：用久了曲轴接触油封的轴颈表面可能也磨得差不多了，这时候光换油封可能没用，得一起检查轴颈的情况。