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广汽自由侠的质量确实不错，具体来说：

1、Jeep自由侠2.0L和75周年纪念版用的是目前全球最先进的9AT变速箱。这个变速箱齿比范围特别广（9.81倍），还有四个超速挡，既能省油又能保证动力输出，换挡时平顺得跟CVT变速箱一样，开起来很舒服；

2、这车设计的时候就把驾驶乐趣放在第一位了。所以它有个同级别独一份的“动态底盘系统”，也就是四轮独立悬挂加上FSD自适应减震器，能根据路况自动调整软硬，开起来更有操控感；

3、它的四轮独立悬挂是同级车里唯一的，比那些后桥用扭力梁的半独立悬挂强多了。无论是过坑洼路段的滤震舒适性，高速行驶时的稳定性，还是过弯时的底盘支撑性，都明显更胜一筹，开起来更有信心。

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这车看着年轻时尚，适合年轻人开，但家用的话后排空间确实差点意思，坐久了腰背不舒服，用料做工也感觉马马虎虎，不过美系车本来就是这种糙汉子风格。那1.4T的发动机平时跑跑能省个八升油左右，算可以，就是早上着车时抖得厉害，起步换挡时总感觉"咔嗒"一下，希望厂家能调顺溜点。后备箱方方正正挺好放东西的，但容量也就够日常家用，节假日拉点大件东西可能不太够用。

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颜值确实高，但外观设计看个人喜好，年纪大的可能觉得不太好看，年轻人应该会更喜欢。新车磨合期油耗有点偏高，20码以下提速肉了点，速度提起来就好多了。后排空间一般，不过因为车顶造型，头部空间还算宽裕。布座椅的坐感中等，想舒服点可以自己改皮座椅。高速开的时候胎噪明显，如果觉得吵可以换静音胎。