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2019款途锐的碰撞测试分数挺不错的：首先，大众途锐的整体性能很能打。轴距2899mm，车长差不多5米，空间大得够用；其次，3.0T涡轮增压发动机一上，百公里加速不到6秒，动力猛得飞起；再来说性价比，这车闭眼冲就完事了。光是5种公路驾驶模式就值回票价，经济、舒适、标准、运动、个性随便选，开起来能根据喜好调，开得舒服还省油。

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从这次测评结果来看，整体表现挺不错的，大部分车都拿了五星好评。虽然测试选的都是各车型卖得最好的版本，覆盖了高配、中配或者低配，但几乎所有车型在各项测试里都表现得很扎实。安全带提醒、车身电子稳定系统（ESC）这些配置现在基本都成了标配，这9款车里没有一款缺这些。侧气囊的普及率也挺高，能有效保护乘客在侧面碰撞时的安全；安全带里的预紧器和限力装置用得越来越多，事故发生时能更好地保护乘客；为了减少行人被撞时的伤害，发动机盖能自动弹起的设计也开始普及；还有就是自动紧急刹车（AEB）这种能提前预防碰撞的配置，现在装车率明显提高了。

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大众途锐挺不错的，动力方面用的是6缸和8缸发动机，跟保时捷卡宴是同平台出身，开起来动力够用，属于豪华SUV里的选手。如果你想了解具体感觉，建议去4S店试驾试试。