+向他提问

调整方向盘跑偏最直接的办法就是做四轮定位。不过如果不想去店里，自己动手也可以调整转向拉杆：

1. 先说说转向拉杆的重要性，它直接关系到车子开起来稳不稳、安不安全，还有轮胎能用多久。比如图里这种情况，如果拉杆一边长一边短，车就会往长的那边偏，开起来老想往一边跑。

2. 调整拉杆长度其实不用剪断或焊接，只需要拧动底座就行。准备好扳手，先把方向盘往右打死，露出左前轮后侧。按图操作，先松开固定螺母，然后顺时针拧左拉杆——顺时针拧就是把拉杆往里缩，拉杆就变短了。

3. 接着方向盘往左打死，露出右前轮后侧。同样先松螺母，然后逆时针拧右拉杆——逆时针拧是往外拉，这样右拉杆就变长了。

注意每调完一边都要试驾一下，别一次调太多，慢慢来，调完再把螺母紧固好。

+向他提问

方向盘跑偏的调整方法最标准的是去修车店做四轮定位。具体来说，先让技师找到转向机的中间位置，再调整转向拉杆让左右前轮的前束角度保持一致就行。要是车子明显往右偏，那问题就复杂了。首先得检查轮胎，包括胎压够不够、花纹深浅、品牌型号是不是统一，还有磨损情况。大部分跑偏都是轮胎的问题，比如气压不均或者旧新不一。接着要看悬挂系统有没有松动或损坏，尤其是十万以上的车，可能得换个减震器或者连杆之类的零件。然后重新做四轮定位，调整各个角度数据。如果做完这些还是偏，那得考虑车身骨架变形了，这时候得去专门的钣金店校正车架，或者换个元宝梁试试。每次换完零件都得重新定位才能确保效果。

+向他提问

要是开车时松开方向盘车子就往一边偏，那大概率是拉杆的问题。比如车子老是往右跑，就得调整前轮的拉杆。这时候左边的拉杆要“加长”，右边的要“缩短”。具体操作就是拧拉杆上的螺丝，左边松5圈，右边拧紧5圈，调完再试开一下。要是还不直，就继续来回调整，直到车子能自己直行为止。