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2019款丰田亚洲龙是插电混动版：1、虽然新款普锐斯PHV是基于第四代普锐斯开发的，但它的外观设计明显更耐看了。大灯组拉得细长，看着挺犀利，前脸那个大嘴式进气格栅也特别唬人；2、车身长度比第四代普锐斯加长了105mm，达到了4645mm，其他尺寸没变，宽度1760mm、高度1470mm，轴距还是2700mm；3、内饰延续了第四代普锐斯的设计风格，不过后排中间加了个扶手，只能坐两个人。这可能跟省油有关系吧。

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新车在车尾塞进了一块大电池（8.8度电），虽然车重比普通车沉了点，但混动油耗居然做到了37.2公里每升（按美国JC08测试标准），也就是每百公里才2.69升油；这个成绩都快追上第四代普锐斯了（不同版本普锐斯的油耗分别是2.94、2.69和2.45升每百公里）。

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这台新车用的是丰田最新的插电混动技术，混动模式下能输出90kW的动力。纯电模式下能跑60公里以上，最高能飙到135公里每小时。变速箱里有个新设计的超紧凑单向齿轮，让混动系统的发电机也能当第二台电机用，这样纯电驱动的功率就变大了，同时还能大幅减少发动机启动的次数。