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2020款凯美瑞国内大概2019年4月1日上市：1、除了新发动机之外，动力提升还得靠重新调校的6AT变速箱。这变速箱在各个速度下都特别平顺，开起来几乎和CVT无级变速差不多。而且用上了VVT-iW技术，让发动机在不同转速都能输出充足动力，还能实现省油的阿特金森循环效果。官方说油耗能到7L/100km，这在同级别车里算是很能省油的了；2、操控方面，新凯美瑞延续了丰田一贯的扎实。遇到复杂路况时，连续加速减速、刹车过弯这些操作都稳得住。刹车踏板踩下去有明显反馈，高速过弯时方向盘指向清晰，车头跟进快，车身侧倾也不影响操控。跑到高速120km/h时，车子依然稳如老狗；3、丰田的舒适性和空间利用率还是老本行。这次还加了360度降噪和特定噪音消除技术，隔音效果直接升级。发动机声音被压得特别低，停车时车厢里几乎听不见发动机响，静音效果直接拉满。

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第八代凯美瑞马上要在11月16日上市了，到时候价格和配置都会正式公布，最近网上已经传得沸沸扬扬的，感兴趣的朋友可以多关注下。另外，新车发布完就会在广州车展上露脸，想看实车的别错过了。

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今年四月份刚上市的，配置还挺全的。胎压监测、车道偏离预警、主动刹车这些安全功能都有。前后雷达、倒车影像这些泊车辅助也配了。定速巡航和自适应巡航都给上了，开长途应该挺省力的。无钥匙进入和启动这些便利功能也没落下。抬头显示（HUD）能投显示速和导航信息，挺方便的。中控屏是7英寸的，不算大但基础功能够用。还有自动调节远近光的大灯，晚上开车会自动切换。车载空气净化器对空气质量敏感的人应该很友好。