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沃尔沃V40的通病我来给你捋一捋：

1、开起来噪音特别大，不是正常的胎噪和风声，一踩油门车子还会抖得慌，换挡时车身窜得厉害。去4S店检查，人家非说没问题，还甩出一张收费项目清单糊弄人，实际啥都没解决；

2、后来找专业技师一查，发现轮胎鼓包了，换挡时确实有明显异响，开起来也能感觉到顿挫；

3、进口V40自带的倒车影像本来就是原厂配置，根本不需要后期加装。但销售员搞小动作，打着活动的幌子硬塞给消费者，还骗人说是原厂配件；

4、装完倒车影像根本用不了，发现问题后去找他们，结果对方一直推诿扯皮，拖到现在都没给个说法。

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方向机异响售后不给保修、4S店装倒车影像位置歪七扭八、变速箱换挡咔哒响，倍耐力轮胎鼓包。具体表现是：低速挪车，特别是堵车时，换挡顿挫感明显，还经常能听到“哐当”一声。虽然沃尔沃V40开起来确实像轿车，市区里驾驶感受不错，但底盘太低，适合走平整的路况才能省油。可在国内，不说天天堵车，就那些坑洼不平的烂路，网上一堆人吐槽油耗高，百公里12个油，都快赶上油罐车了。

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沃尔沃V40最大的问题就是空间太小了，我1米78坐在里面跟被塞进去似的，其他方面都还好。作为一辆标准的小型车，V40的尺寸是长4.369米、宽1.802米、高1.445米，轴距2.647米。对比直接竞争对手奔驰A级，V40在宽度和高度上稍微占优，所以车内的横向空间和头部空间会更宽敞一些。