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桑塔纳2019款自动挡落地价9.49万，这价格能买到啥配置？先说发动机，用的是大众EA211系列的1.4L和1.6L自然吸气，排量不同但都是全铝材质，轻便耐用。具体动力参数的话，1.4L能输出66kW最大功率，1.6L稍微强点到81kW。变速箱配的和POLO一样，手动是5挡，自动用6速Tiptronic，重点是自动挡终于上6AT了！虽然不算高端，但跑高速确实比双离合稳当，开起来更舒服。

底盘结构和POLO一个配方，前麦弗逊 后扭力梁，这个组合大众玩了几十年，高速开起来扎实，日常过坑洼也不至于颠得人跳脚。转向系统用了电子助力，低速打方向轻巧，高速时会自动变沉稳，但方向盘虚位还是有点明显——不过对家用车来说，这个虚位其实不影响日常用，反而能让人觉得开起来更轻松。

配置方面，高配有ESP车身稳定、定速巡航和真皮座椅，连手动挡的顶配也给自动空调了。不过自动挡和手动挡的空调控制面板设计不一样，手动挡的座椅加热按钮被放在档把前面，挺方便摸得到的。但有个小遗憾，司机那边没后窗开关，想开后窗得下车按或者让副驾帮忙，这点设计确实有点复古，感觉穿越回老普桑时代了。

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上汽桑塔纳新款属于紧凑型车，落地价在8.69万到11.18万之间。车身尺寸是长4475mm、宽1706mm、高1469mm，轴距2603mm。2019款桑塔纳用了大众最新的家族设计，前脸看起来挺年轻动感的，对这个价位的消费者来说应该挺有吸引力。

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上汽桑塔纳自动挡的价格一般在9万到13万之间。配置方面，这车用的是1.5L自然吸气发动机，虽然技术不算新潮，但结构简单耐用，家用代步挺合适。变速箱用的是传统的自动挡，这点挺实在的——不跟风搞所谓“先进配置”，就踏踏实实做实用家用车。这种务实的路线让我挺认可的。