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宝马118i两厢的油耗大概在6到7个左右。先说说高速上的表现：开运动模式的时候，动态牵引力控制会把防滑系统的干预阈值调高，允许后轮稍微打滑，这样更容易玩出可控的甩尾动作。然后是DSC关闭模式，这时候电子后差速锁会自动启动。过急弯时如果某个后轮打滑，系统就会单独给那个轮子刹车，让另一边的轮子保持抓地力，这样过弯会更有乐趣。跑山路的时候这种驾驶体验特别爽，那种漂移的感觉简直像梦想照进现实。另外，驾驶模式选择也挺多的，舒适、运动、节能这些常规模式都有，还有118i独有的运动 模式。不同模式下方向盘的转向力度和油门反应都不太一样，能明显感觉到区别。

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油耗方面，这车7个油其实挺省的。在BBA里头，宝马应该是最合适的选择，毕竟开车不就是为了享受操控和动力嘛。不过有个小遗憾——以前宝马进口车都是后驱，现在也改前驱了，少了几分纯粹的宝马味。要是想买二手车的话，可以挑辆老款后驱宝马，开起来那叫一个爽快。

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车里灯可以调橙色和白色，中间操作台和脚底位置也有额外的光源。运动套件的其他亮点包括16英寸星芒造型的铝合金轮毂、黑色高光尾排，油耗表现也挺让人满意。