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雷克萨斯NX200的尺寸是长4630mm、宽1845mm、高1645mm，轴距2660mm。先说四驱系统：2018款NX200锋尚版的适时四驱能根据情况把动力在前后轮之间100:0到50:50自由分配。转弯时，系统会根据方向盘角度、车速这些数据自动调动力分配。低速时还能让离合器一直结合，应付一下轻度烂路没问题。再比对一下四驱表现，领克01用的博格华纳系统在动力分配和操控响应上更智能更灵活。最后说说服务，雷克萨斯一直以超长质保和贴心售后著称，但新品牌领克更狠，全系直接给终身免费保养、终身道路救援和终身流量，用车成本直接拉满，完全能跟雷克萨斯掰手腕。

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雷克萨斯NX这车定在11月19号正式开卖，到时候会推出NX200、NX200t和NX300h三个版本。新车外观还是雷克萨斯那标志性的大嘴式前脸设计，尺寸方面长宽高分别是4米63、1米845和1米645，轴距2米66。动力方面有三种选择，分别是2.0L自然吸气、2.0T涡轮增压和2.5L混动系统，变速箱匹配的是8速CVT或者6AT。

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这车尺寸是长4630mm、宽1845mm、高1645mm，轴距2660mm。NX200是专供中国和俄罗斯市场的，用的发动机也不是现在ES200和凯美瑞那套直喷技术。要是想买NX200，不如多加点钱上ES200，配置高很多呢。

NX最低配版本太寒酸了——没天窗、没无钥匙进入、座椅连真皮包裹和电动调节都没有，国内车主估计会很不习惯。不过开起来动力够用，舍得给油的话超车也够用。

还有个槽点：全系NX200的自动启停和自动驻车功能没法联动，用起来特别别扭。

喜欢NX的朋友可以等等200t车型的优惠，或者年底等下新款的官降。要是不着急用车，明年国产讴歌CDX也值得看看，人家2.0T能爆300匹马力，还有混动雅阁同款的混动系统。

（车主身份：Lexus NX300h）