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2020款锋范这车的发动机性价比挺香的，具体来说：1、入门级家用车一直卖得最好，而说到入门级家轿，大家第一反应往往是好些年没换代的本田锋范。锋范全球销量不错，但换代确实拖得挺久。这次2020款锋范就是全新换代车型，预计今年年底亮相；2、新锋范肯定延续本田家族脸，雅阁、思域、凌派换代后都用了最新设计语言。网上已经曝光了锋范的路试谍照，确实用了新风格，看着更年轻时尚，估计是瞄准年轻人市场；3、针对中国市场的新款锋范会加长轴距，动力方面可能用1.0T三缸机，还有双电机i-MMD混动版本，现款1.5L四缸自吸发动机应该还会保留。那个1.0T三缸机和凌派那台一样，虽然三缸车被吐槽过，但凌派用这台反响还不错，震动控制得不算太差。

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现在有两种发动机可选：第一种是1.5L的i-VTEC全铝SOHC发动机，带PGM-FI燃油喷射系统，主要调校方向是省油。第二种是1.8L的i-VTEC发动机，配置和1.5L一样，但调校侧重动力输出。选哪个看需求，日常家用代步选1.5L足够，如果追求推背感、不介意油耗就选1.8L。这i-VTEC技术是本田从F1赛车技术演变来的，通过ECM/PCM电脑控制，在中高转速时用机油压力调整气门正时和开度。很多人觉得锋范得深踩油门才有劲，其实这是正常现象，因为发动机特性就是得拉高转速才能爆发动力。