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2019款名爵HS的试驾评测重点在安全配置上。首先，它的FCW前方碰撞预警系统挺实用，要是检测到危险会先提醒你。万一你没反应，AEB自动刹车就会直接介入，帮你刹住避免撞上前面的东西。其次，MG PILOT这套系统测试起来其实不难，主要就是认出前面有没有车。测试时车子开到45公里每小时冲着前面固定的车，系统识别后立马急刹，最后停下的位置离前面的车还有段距离，说明应对静止障碍物完全没问题。再就是高速场景，比如前车突然减速或者你开得太专注没注意到前面有慢车，这时候系统得快速反应。测试时前面的车开30公里每小时，后面的HS以60公里每小时追上，系统成功识别后主动降速，避免了碰撞。总的来说这套系统在紧急情况下能帮上忙，但具体效果还得看实际路况。

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安全这块，HS车用的是62%高强度钢材，还有个单目高清摄像头，主要靠Mobileye家的EyeQ芯片处理系统。这些配置能实现自动跟车、车道偏移提醒、碰撞预警和紧急刹车功能。另外，车里还配了双频双向WiFi、4G网络、智能语音控制、远程操控、BOSE音响，还有能变色的炫彩氛围灯，挺上档次的。

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名爵HS的20T车型用的是上汽的蓝芯技术，配1.5T发动机。这个发动机是缸内直喷的，最大功率124kW，扭矩250牛米，变速箱是7速双离合。而30T版本用的是2.0T的涡轮增压发动机。简单来说，20T和30T的区别就是发动机排量和动力参数不同，变速箱都是双离合的。发动机技术方面，1.5T用了缸内中置直喷技术，这个设计能让燃油雾化更均匀，提升燃烧效率。2.0T虽然参数没具体说，但肯定比1.5T动力更强，适合对加速性能有更高要求的用户。变速箱方面，双离合的优势是换挡快油耗低，但低速时可能会有轻微顿挫感。选哪个配置主要看你的需求，如果经常跑高速或者喜欢推背感，30T的2.0T更合适；日常城市代步，20T的1.5T完全够用。注意这两款发动机都是涡轮增压的，日常保养要按时做，涡轮部分对机油品质要求比较高。另外，双离合变速箱在极端高温环境下长时间堵车可能会有高温风险，不过一般正常使用没问题。总的来说，这套动力总成在同级别里表现中上，能兼顾动力和经济性。