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国五发动机：1、国家第五阶段机动车污染物排放标准，也就是“国五标准”，这个标准的排放控制水平和欧洲正在实施的第五阶段排放标准差不多；2、欧盟从2009年开始执行，对氮氧化物、碳氢化合物、一氧化碳和颗粒物这些汽车排放物的限制更严格；3、从国Ⅰ到国Ⅳ，每次升级标准，单车污染都能减少30%到50%；4、国五标准会在2017年1月1日全国范围内开始实施。

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北京从2013年2月1日开始执行“京五标准”，这其实是国五排放标准的本地化版本。国五对标欧盟的欧五标准，欧盟那边早从2009年就开始用了。北京市为了治理空气污染，国务院批准了这个提前行动的方案。

具体来说，2月1号起，北京新车上牌分两步走：新增的轻型汽油车和公交环卫用的重型柴油车，当天就得符合京五标准；轻型汽油车的销售截止日是3月1号，之后就不能在北京卖了。为啥叫京五不叫国五？因为当时国家层面的国五标准还没正式发布，北京先自己搞了个地方版。等到国五标准正式出台后，北京就会切换成国家标准继续执行。有意思的是，北京当时还成了国内第一个供应国五标准油品的城市，这步子迈得挺快的。

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国五排放标准从2017年1月1日开始执行，那之后不符合国五标准的车就卖不了了。比如农用运输车，2017年之后生产的都是国五排放的。国五标准是咱们国家第五个机动车污染物排放标准，也就是常说的"国五标准"。它的排放要求和欧洲第五阶段标准差不多，欧洲那边是从2009年开始用的。这个标准对汽车尾气里的氮氧化物、碳氢化合物、一氧化碳和颗粒物这些污染物管控更严格了，比之前的标准要求更高。