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这个不好说，国四和国五的区别主要是：1、国四汽油的硫含量最高是50mg/kg，国五则降到10mg/kg，其他指标差不多，主要是为了逐步环保；2、国四标准属于国家第四阶段的机动车排放标准，通过改进催化转化器、二次空气喷射和带冷却的排气再循环系统等技术，让汽车污染物排放降到规定值以下；3、国五排放标准和欧洲第五阶段标准差不多，欧盟从2009年开始执行。国五对氮氧化物、碳氢化合物、一氧化碳和颗粒物这些排放物的要求更严格。从国Ⅰ到国Ⅳ，每次升级都能让单车污染物减少30%到50%。

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国五和国四到底有啥区别呢？环保专家们研究发现，国五在排放标准上比国四严格了不少。主要变化有三个：一是氮氧化物（NOX）的限值更低了，二是碳氢化合物和氮氧化物加起来的总和也更严了，三是颗粒物浓度（PM）的要求更严格了。除此之外，国五还新增了两项指标：颗粒物数量（PN）和除了甲烷以外的碳氢化合物（NMHC）。这次升级后，国五排放标准终于能跟欧洲现行的第五阶段标准齐平了，算是跟国际接轨了。

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国五和国四标准的差异，这是现在很多人关心的问题。其实国五最核心的变化就是对颗粒物排放控制更严格了。相比国四的汽油车，国五对氮氧化物排放的限制更严，具体来说排放量比国四降低了25%。这个数据就是两者最直接的区别了。